Приход к власти талибов в 2021 году не оправдал мрачные предположения тех, кто прогнозировал всплеск терроризма, а также обострение других угроз и вызовов региональной и международной безопасности. С самого начала своего "второго срока" у власти (в первый раз это движение управляло страной с 1996-го по 2001 год) новое афганское правительство демонстрировало стремление налаживать тесные связи с теми, кто был в этом заинтересован. При этом отметим, что западные СМИ выступали с критикой России за ее готовность поддерживать контакты с новым правительством, объясняя это тем, что Москва пытается быстрее закрепить свое влияние в Афганистане после вывода войск США. Нельзя отрицать тот факт, что Россия всегда стремилась сохранять диалог с любым правительством Афганистана. Это было и до, и после прихода к власти "Талибана", однако редко кто задумывается о том, что в современных условиях Афганистан заинтересован в развитии отношений с Россией куда больше, чем она.
Не одно поколение западных да и афганских политиков было твердо убеждено в уникальном геополитическом положении Афганистана, что гарантировало его ключевые позиции при планировании торгово-экономических, транспортных и энергетических проектов из Центральной Азии. Это и обусловливало необходимость военно-стратегического присутствия в Афганистане США и их союзников, которые вынашивали планы интеграции этой страны в регион, дав ему название "Большая Центральная Азия". Бесперспективность такого проекта в условиях постоянных военных действий была очевидна еще до того, как последний солдат США покинул эту страну.
Между тем "особые геополитические позиции" Афганистана стали терять актуальность по мере развития евразийской интеграции и других форм взаимодействия в ЦА и Евразии. И не последнюю роль в этом сыграло развитие всестороннего экономического, военно-политического, транспортного и энергетического сотрудничества между Россией и Ираном после 2022 года. Формирование транспортного коридора Север — Юг через территорию Ирана, а также других мультимодальных транспортных артерий, охватывающих пространство КНР, России, ЦА и Южного Кавказа, либо минует территорию Афганистана, либо делают его направление второстепенным.
Ранее перспективы проектов транспортировки газа из Туркменистана (ТАПИ) и электроэнергии из Кыргызстана и Таджикистана (CASA-1000) в Южную Азию по афганской территории рассматривались в качестве главного "драйвера" западных проектов экономического развития региона. Сейчас при сохранении их значения они уже не выглядят столь перспективно. И это отчетливо понимают талибы, рассматривая любые международные площадки под эгидой России в качестве одного из главных приоритетов внешней политики. Возможно, это связано еще и с тем, что на другие международные мероприятия "Талибан" пока не столь охотно приглашают.
Между тем делегации "Талибана" неоднократно посещали Россию: в рамках Московского формата консультаций по Афганистану (действует с 2016 года), дважды приезжали на Международный экономический форум в Санкт-Петербурге (в 2022-м и 2024 годах), а также на форум "Россия — исламский мир: Kazan Forum 2024".
Саммит БРИКС, прошедший в 2024-м в Казани, также привлек внимание "Талибана", высшее руководство которого направило письмо с просьбой о возможном участии в саммите на уровне и. о. вице-премьера страны, руководителя политического крыла движения Абдула Гани Барадара. И уже в этом году талибы направили заявку на участие в казанском экономическом форуме, который состоится 15-16 мая. Во всех случаях представители движения отмечали, что цели визита связаны со стремлением развивать экономические отношения с Россией и другими странами региона. Сейчас основными сферами российско-афганской торговли являются газ, нефтепродукты, а также мука, пшеница и другие продукты питания, при этом в 2024 году товарооборот межу странами достиг 1 миллиарда долларов.
Развитие российско-афганских отношений также включает диалог на высоком уровне — в ноябре прошлого года секретарь Совета безопасности РФ Сергей Шойгу посетил с визитом Афганистан, в рамках которого прошли переговоры с высшим руководством страны. В частности, Шойгу отметил, что "становление Афганистана как стабильного и независимого государства происходит в интересах всех стран региона" и для этого Москва продолжит помогать Кабулу интегрироваться в региональные структуры и объединения. Переговоры также включали обсуждение вопросов экономики, транспорта и безопасности, включая безопасность для представителей российского бизнеса в стране.
Присутствовавший в составе российской делегации вице-премьер РФ Алексей Оверчук заявил о подготовке к созданию технико-экономического обоснования проекта строительства трансафганской железной дороги, которая рассматривается как один из элементов МТК "Север — Юг" и должна связывать страны Северной Евразии с Глобальным Югом. Насколько само афганское правительство понимает эти перспективы, можно будет судить в ближайшем будущем, особенно с учетом того, что Афганистан уже заявил о стремлении принимать активное участие в региональных экономических проектах.
Говоря объективно, было бы неверно утверждать, что у Афганистана есть только одно важное направление для развития и оно связано только с Евразией. Афганистан ведет разносторонний и вполне эффективный диалог с Ираном, Пакистаном, Индией, Турцией и остальным мусульманским миром, сохраняя свою значимость в международной политике. Однако если говорить о реальном экономическом, транспортном и энергетическом развитии Афганистана и планах по его превращению в транзитный хаб для Среднего Востока и Южной Азии, то без сотрудничества с евразийским экономическим и политическим пространством это будет труднодостижимой задачей.
* Движение находится под санкциями ООН за террористическую деятельность
