Страны Центральной Азии выходят в Индийский океан — новые транспортные коридоры

В узбекском Термезе состоялась первая встреча по развитию международного мультимодального транспортного коридора «Беларусь — Россия — Казахстан — Узбекистан — Афганистан — Пакистан» с выходом к портам Индийского океана, сообщает сайт Министерства транспорта Узбекистана.

В ней приняли участие руководители транспортных ведомств, транспортно-экспедиторских компаний и бизнеса.

Они обсудили возможности увеличения объема международных грузоперевозок по сухопутным коридорам, оптимизацию транспортных коридоров и развитие логистических процессов, повышение роли стран СНГ, Центральной и Южной Азии в глобальной транспортно-логистической системе Евразии.

По итогам встречи была подписана “Дорожная карта”, которая включает в себя конкретные планы по развитию грузовых перевозок.

Среди них увеличение транзитных грузоперевозок через Узбекистан – Афганистан – Пакистан за счет анализа грузов, использования электронных цифровых документов и упрощения процессов перевозок.

Объем транзитных грузов через Афганистан за последние годы увеличился более чем на 30 процентов, достигнув почти 1 миллиона тонн. После подписания соглашения о транзитной торговле между Узбекистаном и Пакистаном в 2021 году грузоперевозки значительно возросли.

В 2022 году объем перевозок между странами через Афганистан увеличился в два с половиной раза по сравнению с предыдущим годом. В этом году Узбекистан планирует перевезти по этому коридору более 1 миллиона тонн грузов.

Параллельно в Иране прошли переговоры по вопросу доступа Таджикистана к порту «Чабахар», который имеет прямой выход в Индийский океан.

Душанбе планирует нарастить свой транзитный потенциал, присоединившись к международному мультимодальному коридору «Китай-Таджикистан- Узбекистан — Туркменистан — Иран -Турция — Европа», а также экономическое сотрудничество с Тегераном через автотранспортные перевозки по маршруту «Таджикистан-Узбекистан-Туркменистан-Иран».

Через иранский порт Узбекистан, Таджикистан и другие страны региона смогут получить доступ на рынки Азии, Ближнего Востока и Европы и расширить транзитные возможности.

В свою очередь Тегеран будет развивать транзит, в том числе через транспортный коридор «Север-Юг». А на основе соглашения о зоне свободной торговли с ЕАЭС иранские товары будут на льготных условиях поставляться в Центральную Азию.

Напомним, что в ноябре 2023 года Страны ШОС договорились о создании двух новых транспортных коридоров.

- «Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан»
- «Россия – Каспийское море – Туркменистан – Узбекистан — Кыргызстан».

Меморандумы подписали на прошедшем в Ташкенте Транспортном форуме стран – членов ШОС.

Источник